Produktbeskrivning
Produktspecifikationer
| Standarder | EN 10297-1 |
| Stålkvaliteter | 38Mn6(1,1127),41Cr4(1,7035),25CrMo4(1,7218),30CrMo4(1,7216),34CrMo4(1,7220), 42CrMo4(1,7225),36CrNiMo4(1,6511), 30CrNiMo8(1,6580),41NiCrMo7-3-2(1,6563), etc. |
| Likvärdiga standarder | ASTM A519: 4130/4135,4137/4140; JIS G3441: SCM430 / SCM435 / SCM440; GB/T 8162: 30CrMo / 35CrMo / 42CrMo |
| Ytterdiameter (OD) | 6 mm - 630 mm |
| Väggtjocklek (WT) | 2,0 mm - 8.0 mm |
| Längd | 6/12m, eller anpassad |
| Ytbehandling | Ljusglödgad |
| Produktionsprocess | Kalldragen/ Kallvalsad |
| Skick | +C, +SR, +A, +QT |
Efter att ha genomgått härdnings- och anlöpningsbehandling (+QT) kan 1 kromolyslang lätt uppnå en draghållfasthet på 800–1000 MPa, 1,1-2,8 gånger den för standard E355 kolstål. Genom kalldragningsprocessen uppnår slangen hög dimensionell precision på både dess inre och yttre yta, med en yttre-diametertolerans på ±0,08 mm och en väggtjocklekstolerans på ±10 %.
Bilslangar måste klara miljontals cykler av växlande vridbelastningar under fordonsdrift. Kombinationen av krom (0,9–1,2 %) och molybden (0,15–0,3 %) i stålet förfinar kornstrukturen och bildar en stabil härdad sorbitmikrostruktur, vilket avsevärt ökar utmattningsgränsen.
Anpassade tjänster
- TORICH erbjuder anpassade precisionsdimensionering och icke{0}}standarddimensioner, som täcker ytterdiametrar på 6–630 mm och väggtjocklekar på 0,5–50 mm, med toleranser så snäva som ±0,05 mm.
- TORICH tillhandahåller precisionsbearbetning av inre borrhål, inklusive ID-honing (uppnå Ra Mindre än eller lika med 0,2 μm) och hårdförkromning (anpassningsbar skikttjocklek på 20–30 μm) för komponenter som stötdämparcylindrar och hydrauliska ventilhus.
- Ytterligare bearbetningstjänster inkluderar hög-exakt OD-slipning (h8), invändig och extern rörändfasning, specialiserad tätningsgängsvarvning (t.ex. M24x1,5), C-bearbetning med klippspår, flänsning, reduktion av rörändar, borrning och bearbetning av stifthål.
Kemisk sammansättning
| Element | C | Mn | Si | Cr | Mo | P | S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30CrMo4 | 0.26–0.34 | 0.50–0.80 | Mindre än eller lika med 0,40 | 0.90–1.20 | 0.15–0.30 | Mindre än eller lika med 0,035 | Mindre än eller lika med 0,035 |
| 34CrMo4 | 0.30–0.37 | 0.60–0.90 | Mindre än eller lika med 0,40 | 0.90–1.20 | 0.15–0.30 | Mindre än eller lika med 0,035 | Mindre än eller lika med 0,035 |
| 42CrMo4 | 0.38–0.45 | 0.60–0.90 | Mindre än eller lika med 0,40 | 0.90–1.20 | 0.15–0.30 | Mindre än eller lika med 0,035 | Mindre än eller lika med 0,035 |
Mekaniska egenskaper
| Egendom | Draghållfasthet (MPa) | Avkastningsstyrka (MPa) | Förlängning (%) | Hårdhet (HB) |
| 30CrMo4 | 750–900 | 600–750 | Större än eller lika med 12–15 % | 220–280 |
| 34CrMo4 | 850–1000 | 700–850 | Större än eller lika med 10–14 % | 240–300 |
| 42CrMo4 | 950–1100 | 800–950 | Större än eller lika med 9–12 % | 260–320 |
Möjliga alternativa betyg
- 25CrMo4 erbjuder lägre kostnader, överlägsen seghet och bättre svetsbarhet än 30CrMo4, vilket gör den lämplig för strukturella komponenter med låg-belastning, standardfästen och icke-kritiska drivaxlar.
- För miljöer som kräver korrosionsbeständighet är 410 rostfritt stål ett lämpligt val; den erbjuder tre gånger så hög saltspray-korrosionsbeständighet som 30CrMo4 och är idealisk för chassikomponenter och avgassystem i kustområden.
- 30CrNiMo8 har betydligt högre härdbarhet än 42CrMo4, vilket gör den lämplig för racerbilar med hög-prestanda, extremt låga-temperaturmiljöer och tunga-komponenter med stora-tvärsnitt.
tillämpningsområden
- Chassi och fjädring: Ihåliga stabilisatorstänger, torsionsstångsfjädrar, styrarmshylsor, förstärkningsrör för hjälpramen
- Styrning och bromsning: Styrstångsrör, rattstång, bromspedalhylsor
- Drivlina: Drivaxelrör, halva-axelhylsor, CV-korgämnen, transmissionsväxelhylsor
- Motor och bränslesystem:-högtrycks common rail-rör, bränsleinsprutningspumpens kolvhylsor, hydrauliska ventilrör
- Stötdämpning och kropp: Stötdämpare arbetscylindrar/reservoarer, dörrbalkar, sätesramrör
Produktutställning
Testutrustning
Fabriksutrustning
Betningsutrustning
Produktpaket
FAQ
F: Hur väljer du snabbt mellan 30CrMo4, 34CrMo4 och 42CrMo4?
S: De primära kriterierna är den erforderliga styrkan och bearbetningsmetoden. Välj 30CrMo4 för bästa svetsbarhet och måttlig styrka; välj 34CrMo4 för hög hållfasthet och god bearbetbarhet; och välj 42CrMo4 för ultra-hög styrka och slitstyrka-idealiskt för tunga-torsionsstänger eller axelrör. Våra ingenjörer kan hjälpa till med verifiering.
F: Vilka är toleranserna för ytterdiameter och väggtjocklek för denna Chromoly-slang?
S: I det ljusglödgade eller spänningsavlastade-glödgade tillståndet är standardtoleransen för en ytterdiameter på 25,4 mm ±0,08 mm, med en väggtjocklekstolerans på ±10 %. Toleranser kan uppgraderas till h8-klassen (0/-0,033 mm) på begäran.
F: Kan dessa rör böjas med CNC-bearbetning?
A: Ja. Dessa kromolylegeringsrör är helt lämpliga för CNC-böjning i glödgat (+A) eller spännings-avlastat (+SR) tillstånd. Vi rekommenderar en böjradie på minst 2,5 gånger rördiametern. Efter böjning kan spännings-avlastning eller släckning-och-tempera värmebehandling utföras efter behov för att eliminera kvarvarande spänningar och återställa styrkan.
Populära Taggar: 1 kromolyslang, Kina, leverantörer, tillverkare, fabrik, anpassad, grossist, pris, OEM, kvarn, producent, till salu, landfrakt kolstålsrör
